如果把全球市场比作浩瀚海洋，那中国品牌的雄心壮志便是征服星辰大海。

近日，外媒报道了一篇令人沸腾的新闻——全球机械贸易额首次超越德国，中国成为全球机械出口冠军。标志着我国机械制造已有与世界舞台掰手腕的底气和实力了！

报告显示，2020年中国机械产品向全球的总销售额为9240亿欧元，这一数字几乎等同于美国、德国、日本和意大利的收入总和。

具体到工程机械行业，今年1-6月，在“一带一路”和“双循环”发展格局推动下，我国工程机械出口额为150.71亿美元，同比增长54.9%，贸易顺差130.25亿美元，同比增加78.84亿美元。尤其6月的出口额首次站上30亿美元台阶，创月度历史最高纪录！此外，中国国产品牌正在强势崛起，在多个细分领域都成为主流参与者，出口及海外业务收入占比已接近30%，正在全球掀起中国浪潮。

毫无疑问，中国在海外的市场表现已取得了不俗成绩，国际影响力正持续上升，展现了喜人的局面。然而，我们还需要清醒认识到，海外高光表现的背后，仍有诸多“瓶颈”待破。

1、品牌认知度不佳，声誉较差

目前，中国企业硬实力与软实力不相匹配，在国际上知名的品牌不够多，不够响亮。

举个很明显的案例，我们常常看到在海外华为、小米的专卖店门口排起长龙，这归功于中国智能手机在地区的统治地位，以及用户口碑的建立。

然而对比到工程机械行业，据调研显示，在海外用户口中，中国品牌总被含糊地成为“某工”，且对中国品牌依然没有太大的好感，便宜，可靠性低，服务和配件供应不及时的主观认知依然存在，这说明了中国企业在国际市场仍缺少响亮的品牌，没有建立起品牌强背书和认知度。

品牌“软”实力在这个充满不确定性的时代里，扮演着重要角色。而中国工程机械企业要想突围极度国际竞争，学会变“软”，打造响亮品牌，攻占用户心智是必然选择。

2、好战必败，服务竞争力不足

一个企业的价值观往往决定着市场的格局。在工程机械内战里，为了博取市占率，中国企业总会迷恋于“价格战”和免费服务。然而，放到海外战场，这种急功近利的做法并不被用户所接受。企业没有了服务优势，等于没有了市场竞争力。

据资料显示，2020年卡特彼勒北美代理商芬宁国际公司的营业额为57.7亿美元，其中服务和配件贡献了34.7亿美元，贡献率为60%，而整机销售贡献率仅为29%。这恰恰说明了海外后市场服务价值，已成为企业重要的收入贡献。

可见，服务能力已成为国际化的胜负手，中国企业必须学会因地制宜，以优质的服务赢得全球客户认可和信赖，进而突破国际市场竞争壁垒。

3、高科技软肋，技术短板待攻克

即便是一家中国高科技企业的华为，也仍然面临着缺芯的卡脖子技术问题。

而除了高端芯片领域，还有不少产业正被关键核心技术“卡脖子”！对于正在全球崛起的中国工程机械而言，由于中国在“工业4.0”等领域还落后于欧美等国际竞争对手，还存在“高端产品缺失、中低端产品同质化”的问题。这就导致某些关键零部件仍依赖于进口。

据调研显示，由于材料、设计、制造工艺等方面的差距，一些国产关键零部件的稳定性、可靠性、耐久性有所欠缺，导致客户不敢试，主机厂也不敢用。此外，高端液压件、高端底盘、大吨位发动机等零部件仍主要依赖进口，并面临着价格高、周期长、供货不稳定等掣肘。

目前，中国工程机械行业已经解决了90%的难题，但最关键的是要攻克最后的10%。如今的中国工程机械龙头企业已经进入到高端竞争中，在自主研发创新的同时，还需精耕细作，大力推进短板装备的技术攻关。

道阻且长，唯有向上。不得不说，短短三十余年的砥砺奋进，中国制造从追赶、并跑、到某些领域的领跑，无论是产品竞争力还是海外表现，都已经取得了不俗的成绩。然而这并非终点，而是中国工程机械要摆脱国际短板束缚的新起点。为此，中国企业要想阔步于国际舞台，还需埋头苦干，提升国际软实力和声誉，最终以雄心和奋进征服星辰大海。

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